●Jプロツアー 西日本ロードクラシックDAY-2
4月28日（日）
7.2km×20周回＝144km

・出場選手
白川幸希
柚木伸元
宮崎泰史
畑中勇介

国内ロードレースシリーズ、Jプロツアー2024の第8戦となる西日本ロードクラシックDAY2が4月28日に開催された。
最終局面までメイン集団で戦った宮崎泰史、白川幸希で上位入賞へ向けてチャレンジし、宮崎が12位で終えた。

2日目を迎えた西日本ロードクラシック。
初日（7周回）と同様のコースレイアウトで7.2km×20周回=144kmを争う。
距離が伸びたことで獲得標高（登坂高度の累計値）も3200mまでおよび、より厳しいものに。
また、一足早い夏日で最高気温28度まで上昇したため、選手たちは入念な暑さ対策をしてスタートラインへ立った。

スタートからワインディング区間を活かした逃げが発生。
白川を中心に追走の動きを作ったが、4名と少数で参戦したKINAN Racing Teamは一度この展開を見送る形に。
出入りを繰り返しながら、7周目にはTEAM BRIDGESTONE Cyclingの選手3名を含む10名の選手がレースをリードした。

序盤の激しいペースを耐え抜き、メイン集団に残った宮崎、白川は中盤以降の展開に備えた。

14周目ごろから、逃げを送り込めていないチームが本格的な追走を開始。
しかし断続的な追走になり、結果的にタイム差はさらに拡大。
先頭から2分以上の差が開いたことで、逃げ切りは濃厚となった。

さらに16周目、逃げ集団では、周回賞に向けた登りでペースアップ。
ここで耐えかねた選手があふれたため、メイン集団にもシングルリザルトを望めるチャンスが到来。
KINAN Racing Team勢も好位置で様子を伺う。

18周目には、メイン集団がドロップした選手らに大きく近づく。
そのタイミングでアタックが発生すると、宮崎もこの動きに反応し、チャンスを拾いに行く。

しかしメイン集団はこの追走を許さず、吸収。着順争いは最終周回に持ち越された。
ファイナルラップも白川が献身的にアシスト。先頭へ出て追走のペースを落とさないよう、コントロールに加わる。

最後まで一桁順位を狙った宮崎だったが、着順争いのスプリントには参加できず、「ラストの登りでやや遅れてしまって、その差が埋まらなかった」とレース終盤を振り返る。
12位と悔しい位置でのフィニッシュとなった。

今回の遠征で、望んでいたリザルトを手にすることはできなかったが、4名と少人数で難しいレースを戦い、各選手ができることを最大限に実施することができた。
西日本ロードクラシックそして、ツアー・オブ・ターキーをもって4月のレースは全て消化。
2部隊に分かれていたチームは合流を果たし、5月に控える国内の大型UCIレースに備える。

西日本ロードクラシックDay-2（144km）結果
1 松田祥位（TEAM BRIDGESTONE Cycling ） 3時間32分11秒
2 橋本英也（TEAM BRIDGESTONE Cycling ）＋0秒
3 今村駿介 （TEAM BRIDGESTONE Cycling ）＋4秒
4 寺田吉騎 （シマノレーシングチーム） ＋9秒
5 アレクサンドロ・アグロティス（マトリックスパワータグ） ＋11秒
6 谷順成（宇都宮ブリッツェン）＋2分
12 宮崎泰史（KINAN Racing Team）＋2分6秒
29 白川幸希（KINAN Racing Team）＋3分38秒
DNF 畑中勇介（KINAN Racing Team）
DNF 柚木伸元（KINAN Racing Team）

●選手コメント
白川幸希
「後ろにいると消耗が激しいことはわかっていたので、前で展開した。その甲斐あって、逃げ集団への追走に乗れて、集団に戻ってからも宮崎くんのアシストに徹することができた。いつもより動けていて、トレーニングの成果は出ていると思うので、より一層力をつけていきたい」

Text, Photo: Ryo KODAMA
Edit: Edit: Syunsuke FUKUMITSU